Битва в каньоне!

Битва в каньоне!

Это была совсем нетипичная квалификация. Столько событий, сколько сегодня мы зафиксировали в квалификации, зачастую не увидишь и в основной гонке.

Тренировочные сессии, которые проходили, до свободной практики и квалификации проходили в штатном режиме. Несмотря на наличие на трассе автодрома Казань-Ринг самого крутого поворота сезона, никаких внештатных ситуаций мы в течение дня не наблюдали. Но стоило начаться квалификации, как калейдоскоп событий буквально поглотил нас с головой.

Первым заставил о себе говорить Дмитрий Бударин. Преодолев четыре круга, последний из которых, кстати, позволил ему оказаться на итоговой пятой позиции, Бударин вылетел с трассы, после чего вниманию пилотов и зрителей был представлен черный флаг. А когда все пилоты заехали на питлэйн, оказалось, что серьезные проблемы с машиной испытывает лидер сезона Иван Лукашевич. Оперативное вмешательство механиков позволило Ивану вернуться на трассу вместе со всем пелотоном. Единственным, кто остался в боксах, оказался виновник остановки гонки Дмитрий Бударин. Кстати, если быть совсем точным, то сход Бударина был обусловлен маневром Константина Гугкаева. К чести Константина стоит сказать, что после гонки он подошел к Дмитрию и извинился. Поступок!

Не успели участники квалификации вкатиться в гонку, как «припарковался» на обочине Олег Харук. К счастью, вскоре Харук вернулся на трассу. Похожие злоключения ожидали Анну Прядкину. Единственная пилотесса гоночной серии Mitjet вылетела с трассы в гравий, что заставило ее в очередной раз заезжать на питлэйн для очистки машины. Вместе с Прядкиной заезжали на питлэйн и все остальные – всему виной очередное появление на трассе черного флага.

К этому моменту уже закончил свое выступление Иван Лукашевич – работы, которые провели механики с его машиной, результатов не дали. К тому времени Лукашевич преодолел всего три полных круга. Подобный расклад давал шикарные шансы на победу в квалификации главным конкурентам Ивана – Дмитрию Гвазаве, Алексею Карачеву и Андрею Агафонову. Лучше других этой ситуацией смог воспользоваться Дмитрий Гвазава, который впервые в текущем сезоне показал лучшее время в квалификации. Усеченное участие Лукашевича в этом заезде не стало для Ивана фатальным – при таких раскладах лидер сезона должен быть доволен второй позицией. Третье время показал Алексей Карачев, на четвертой позиции расположился Андрей Агафонов.

Но главным героем вечера стал Антон Немкин, который квалифицировался на завтрашнюю гонку пятым. Пилот Semi-PRO не просто опередил профессионала Юрия Борисенко, но он еще и максимально заслужил этот результат. Немкин не просто собрал за счет стечения обстоятельств отличный круг, он в целом каждый второй круг заезда ехал вокруг этого лучшего результата. Результат Дмитрия Бударина тоже заставляет говорить о нем в восторженных тонах – шестая позиция при тех условиях, что преодолел он до вылета с трассы всего шесть кругов. Со знаком «минус» удивляет седьмая позиция Юрия Борисенко. В тренировочных заездах в течение дня Юрий показывал результат на уровне лидеров.

Калейдоскоп событий в квалификационном заезде говорит о том, что в предстоящих субботних гонках накал страстей будет как минимум не ниже. Судя по настрою пилотов, спаренные этапы в Казани они рассматривают в роли собственного Рубикона. В плане распределения мест в итоговой таблице Кубка России Mitjet казанские этапы действительно определяющие. Никто не хочет уступать! А значит будет битва - битва в каньоне!



Комментарии

Оставьте комментарий



scroll up