Интервью с Виктором Котовым

Интервью с Виктором Котовым

Виктор Котов, дебютант серии, продемонстрировал невероятный прогресс после первого этапа на Сочи Автодроме и побывал на подиуме в Москве. Впечатления гонщика от прошедшего этапа:

"Второй этап Кубка России для меня завершился неоднозначно. Все начиналось довольно радужно. Для начала я во всех тренировках занимал седьмые места. Менялись погодные условия (один заезд был в дождь), менялся состав и количество пилотов в заездах, а я каждый заезд все равно получался седьмым. Разумеется, это придавало мне уверенности. К квалификации я подошел убежденным в свои силах, готовым дать бой. И вот так сюрприз - я показал седьмое время! (смеется). Дальше была очень боевая первая гонка, в которой я 80% времени успешно защищал шестую позицию. Однако за два круга до финиша я поскользнулся на песке, вынесенном кем-то прямо на траекторию, и пропустил соперника вперед: опять я седьмой в абсолютном зачете, но при этом второй в Semi-PRO. Награждение проходило в обоих зачетах, так что у меня теперь есть кубок. Я очень доволен этим результатом, поскольку одно дело - научиться показывать хорошее время круга в тренировочном заезде, и совсем другое - реализовать эти навыки в соответствующую финишную позицию. 

Далее было множество расспросов, поздравлений, интервью... Я совсем расслабился и потерял концентрацию. За 20 минут до старта второй гонки узнаю, что из-за штрафов, полученных другими пилотам, я переместился с седьмой на пятую позицию в протоколе первой гонки.
А это значит, что мне предстоит стартовать со второй позиции из-за реверсивного правила. Конечно, здорово стартовать в начале пелетона, но все же, очевидно, что меня будут проходить более опытные соперники, не наломать бы дров! Тут и началась цепь глупых, нелепых, совершенно невынужденных ошибок, причиной которым была суета. За пять минут до старта я не обнаружил части экипировки на месте и пришлось в суматохе одалживать чужую на гонку. Уже на стартовой решетке я раньше положенного времени завел мотор (впоследствии получил за это денежный штраф, хотя и заглушил двигатель после первого же замечания). Когда же была дана команда запустить двигатели, я не смог завести машину. Пришлось стартовать с питлейна, а значит, последним! То есть я разом потерял 15 позиций! Тут остатки самообладания меня покинули. В итоге, хоть я и обогнал некоторое количество соперников, мне вынесли наказание за обгон во время действия желтых флагов, которое я не исполнил, поскольку в пылу борьбы не увидел соответствующей флаговой сигнализации. Результат - дисквалификация и пять штрафных баллов от РАФ. Очень досадно, но что поделаешь - заслужил. В итоге суммарный результат этапа совсем скверный и впечатление осталось смазанное. 
Но, если не концентрироваться на неудачах, все живы, техника цела и даже начинает появляться темп. А, значит, все впереди! 
Огромное спасибо всем, кто приехал меня поддержать!"


Комментарии

Оставьте комментарий



scroll up