Казань встретила пилотов Mitjet солнечной погодой

Казань встретила пилотов Mitjet солнечной погодой

Кубок России Mitjet к четвертому этапу добрался до столицы Татарстана — Казани. В последний раз машины Mitjet радовали казанскую публику своим присутствием в 2015 году.

Первые пилоты Mitjet начали прибывать в столицу Татарстана еще во вторник. Причина проста — в среду в течение всего дня на автодроме Казань-Ринг проходили тренировочные заезды Mitjet. Виктор Котов, Дмитрий Гвазава, Анна Прядкина, Денис Ременяко, Олег Харук и другие пилоты не могли пропустить возможность получить дополнительную практику в преддверии очередного этапа Кубка России. Руководил процессом в этот день технический директор серии Повилас Янкавичюс, а в роли главного тренера по традиции выступил лидер Кубка России Mitjet Иван Лукашевич.

В четверг автодром Казань-Ринг отдыхал от машин Mitjet. Можно было предположить, что дружный коллектив нашей серии отправится в этот день отмечать день рождения Виктора Котова. Но в действительности все оказалось иначе.

«Мы пошли в одно уютное казанское заведение, но пили исключительно квас, — сказал Виктор перед тренировочными заездами в пятницу. — Официант, конечно, сильно удивился, когда его попросили принести квас. Узнав о том, что мы „режимим“ из-за предстоящих гонок, ответственный официант даже предупредил нас, что и квас может показать некоторую долю хмеля. Но, как видно, мы в полном порядке и на казанский этап настроены решительно».

В первом же тренировочном заезде Виктор Котов показал четвертый результат, что для дебютного сезона и пилота категории Semi-PRO является великолепным результатом. Похоже, что Виктор, действительно, пил только квас. Утренние заезды показали, что не зря во вторник прилетел Юрий Борисенко. В каждой из первых трех тренировочных сессий Юрий обязательно попадал в тройку лучших результатов. Здесь же по традиции были Иван Лукашевич, Алексей Карачев и Дмитрий Гвазава.

«Особенностью данной трассы я бы назвал наличие максимально резкого поворота, который большинство пилотов проходят на первой передачи, — отмечает опытный Владимир Чарчиян. — Таких поворотов в этом сезоне мы не встречали ни на Сочи-Автодроме, ни на Moscow Raceway. По ходу одного из тренировочных заездов я даже специально поднялся в горку, где стоял и изучал манеру прохождения этого поворота ребятами. Определенные выводы сделал. В целом же главным фактором, который я для себя выделяю здесь, является великолепная погода. Казань нас встретила солнцем. Так сложилось, что все три предыдущих этапа мы гонялись в условиях многочисленных осадков. Я первую половину сезона назвал бы „мокрой“ (смеется). А здесь есть все основания полагать, что мы выступим на сухой трассе, и это не может не радовать».

С грустью в глазах за всем происходящим со стороны наблюдает Андрей Агафонов, располагающийся на второй промежуточной позиции в общем зачете Кубка России Mitjet. Андрей прилетел в Казань также заранее. Но его главная задача в предыдущие дни заключалась в подготовке к длинной гонке REC, которая состоится на следующий день после гонок Mitjet — в воскресенье. А грусть в глазах Агафонова связана с травмой. В одном из тренировочных заездов во вторник загорелась машина, на которой он поедет REC. Загорелась непосредственно во время заезда. В процессе борьбы с огнем Агафонов повредил связки колена.

«Гонки я, конечно, поеду, -говорит Андрей Агафонов. — Травма мне сильно помешать не должна. Настраиваюсь на борьбу».

А борьбы будет много! По общему мнению пилотов трассу автодрома Казань-Ринг можно оценить так: трасса прямиков и тормозов.

«Могу сказать, что здесь очень интересная конфигурация, — отмечает генеральный директор Mitjet Борис Шульмейстер. — Да, здесь присутствуют несколько затяжных прямых, но две очень специфические связки заставляют пилотов быть максимально сконцентрированными и постоянно находиться в процессе выбора оптимального варианта прохождения этих связок». Согласен с ним и Повилас Янкавичюс: «На этой трассе одна-единственная ошибка может тебе стоить потерю 1,5 секунд на круге».

Впервые в этом сезоне этап Кубка России будет комментировать «российский голос Формулы-1» Алексей Попов. В эфире в рамках трансляции гонок Mitjet выступят сразу три профессионала — Алексей Попов будет комментировать в паре с Борисом Шульмейстером, а Наталья Фабричнова узнает все самые яркие эмоции пилотов перед стартом и после финиша гонки. Это будет круто!



Комментарии

Оставьте комментарий



scroll up